Popis
Vysoce kvalitní klikový hřídel s plným kruhovým závitem vhodný pro výkonné jednostupňové motory Puch E50, Maxi S/N, Supermaxi.
Vyznačuje se o 1 mm delším zdvihem, což má za následek zvýšený točivý moment, vyšší kompresi a lepší výkon motoru. Klikový hřídel se pyšní vyváženým poměrem, vysokou otáčkovostí a robustní konstrukcí se zesíleným ojničním čepem o průměru 16 mm a vysoce kvalitními stříbrnými ložisky. Předkomprese je optimalizována díky hliníkovým vložkám ve vyvažovacích otvorech.
Součástí dodávky je vhodné jehlové ložisko, stejně jako závodní ložiska SKF C4 (kliková hřídel) a závodní ložiska SKF C3 (čelní ozubené kolo). Součástí dodávky jsou také olejová těsnění FKM/Viton odolná vůči vysokým teplotám.
Důležité: Instalace vyžaduje použití desky se zdvihem 0,5 mm a dodržení vůle při stlačení. Vzhledem ke zvýšenému tlaku v klikové skříni se doporučuje dodatečné zajištění olejového těsnění na straně zapalování.
Rozměry:
- Zdvih klikové hřídele: 44 mm
- Délka ojnice mezi středy: 90 mm
- Celková délka klikového čepu na straně spojky: 74 mm
- Celková délka klikového čepu na straně zapalování: 66 mm
- Délka závitu: 11 mm, 15 mm
- Průměr klikové hřídele: 69,9 mm
- Typ závitu: MF10x1 (jemný závit)
- Průměr oka ojnice: 15 mm
- Průměr pístního čepu (B): 12 mm
- Průměr ložiskového sedla (strana spojky): 17 mm
- Průměr ložiskového sedla (strana zapalování): 17 mm
- Rozměr jehlového ložiska 12 / 15 x 14,2 mm (osa 12)
- Šířka klikové hřídele 34 mm
- Délka 1. odstavce 9 mm
- Délka 2. odstavce: 14,5 mm
- Průměr 1. stupně (strana spojky): 22 mm
- Průměr 2. stupně (strana spojky): 17 mm
- Průměr 3. stupně (strana spojky): 15 mm
- Délka ramene (strana zapalování): 26,3 mm
