Popis
- Klasifikace M+S (bláto a sníh) pouze pro 20% použití na silnici, navržena pro všestranný výkon a jistotu na všech typech šotolinových terénů a zejména na náročných terénních tratích.
- Extrémně agresivní podélný blokový dezén ve tvaru lopatky zajišťuje přilnavost v měkkém, blátivém terénu i v tvrdém, kamenitém terénu s omezeným kompromisem výkonu na zpevněných vozovkách.
- Doporučeno pro dvouúčelové cestovní motocykly Adventure v konfiguraci Rally.
Pro jezdce, kteří musí vyrazit kamkoli a nebojí se zdolávat ani ty nejtěžší a nejnáročnější terénní tratě. Pneumatika ENDURO TRAIL XT+ poskytuje působivý výkon na blátivých tratích, drsných štěrkových cestách a zároveň si poradí se zpevněnými vozovkami a vysokorychlostními dálnicemi, takže se můžete dostat i na vzdálenější terénní tratě.
Zadní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný extrémně agresivní podélný blok blokový dezén ve tvaru lopatek jako již známá pneumatika E-09 s plochým profilem a průměrnou hloubkou zadních figur 13,2 mm. Přední pneumatika ENDURO TRAIL XT+ má stejný tvar předního dezénu jako pneumatika E-13 s hloubkou figur 12 mm a lze ji použít jako přední variantu pro jakoukoli sadu ENDURO TRAIL.
Standardní pneumatika ENDURO TRAIL XT+ používá směs Heavy Duty a je navržena tak, aby poskytovala nejlepší všestranný výkon na jakékoli vozovce za sucha i mokra, aniž by byl obětován komfort, odolnost, ovladatelnost a stabilita.
Verze ENDURO TRAIL XT+ DAKAR používá směs Ultra Heavy Duty navrženou pro maximální odolnost s až o 20 % vyšším kilometrovým nájezdem ve srovnání se standardní verzí a díky zesílené kostře je prakticky odolnější proti propíchnutí.
